Brussels Airport a annoncé une transformation majeure de ses contrôles de sécurité d’ici 2028, avec de nouveaux scanners capables de détecter les liquides sans les sortir du bagage.
Concrètement, les passagers ne devraient plus avoir à vider leurs sacs ou retirer leur veste à chaque passage au contrôle – une promesse qui change radicalement l’expérience en cabine.
Nouveaux contrôles Brussels Airport : ce qui change d’ici 2028
- Fin de la règle des 100 ml : les nouveaux scanners à technologie C-SCAN permettent d’analyser les liquides directement dans le bagage, sans les sortir.
- Plus besoin de retirer les appareils électroniques : ordinateurs et tablettes restent dans le sac pendant le contrôle.
- Suppression des bacs plastique : l’objectif est d’éliminer la majorité des bacs de vidage actuellement utilisés aux points de contrôle.
- Réduction du temps de passage : Brussels Airport vise une fluidité nettement améliorée aux heures de pointe selon les annonces officielles de l’aéroport.
- Déploiement progressif : les équipements sont en cours d’installation et doivent être opérationnels pour tous les passagers d’ici 2028.
Quels passagers sont concernés par ces nouvelles mesures à Bruxelles ?
Tous les voyageurs au départ de Brussels Airport sont concernés, quelle que soit la compagnie aérienne ou la destination. Les vols Schengen comme les vols hors-Schengen passent par les mêmes points de contrôle de sécurité.
Les passagers en transit qui repassent par la sécurité sont également inclus. En revanche, les voyageurs qui arrivent uniquement à Bruxelles sans repasser au contrôle ne sont pas impactés.
Quel impact concret sur ton expérience à Brussels Airport ?
Le gain le plus direct concerne le temps en file d’attente. Aujourd’hui, sortir les liquides, retirer la veste, poser l’ordinateur dans un bac séparé – chaque passager mobilise en moyenne plusieurs dizaines de secondes supplémentaires au point de contrôle. Multipliés par des centaines de personnes, ces gestes ralentissent considérablement le flux.
Avec les nouveaux équipements, ce processus est largement simplifié. D’autres aéroports européens ayant déjà déployé des technologies similaires – comme Amsterdam Schiphol ou certains terminaux londoniens – ont observé une réduction notable des temps d’attente aux contrôles, selon les rapports de ces aéroports.
Avant / Après aux contrôles de sécurité
Le changement est réel, mais la transition risque d’être inégale selon le terminal et la période.
Que faire si tu prends l’avion à Brussels Airport avant 2028 ?
Continuer à appliquer les règles actuelles sur les liquides en cabine (maximum 100 ml par contenant, sachet transparent) jusqu’à confirmation officielle du changement de règle à ton terminal.
Vérifier sur le site de Brussels Airport avant ton départ si ton point de contrôle est déjà équipé des nouveaux scanners – l’installation est progressive.
Prévoir une marge de temps suffisante jusqu’en 2028 : la coexistence d’anciens et de nouveaux équipements peut créer des incertitudes sur les files.
📌 À retenir
- Brussels Airport déploie de nouveaux scanners C-SCAN qui lisent les liquides sans les sortir du bagage.
- La règle des 100 ml et l’obligation de vider les sacs devraient disparaître, mais uniquement une fois le déploiement complet en 2028.
- Tous les passagers au départ de Bruxelles sont concernés, toutes compagnies confondues.
- D’ici là, les règles actuelles restent en vigueur – ne rien changer à tes habitudes de préparation bagage avant confirmation officielle.
📎 Sources
- Brussels Airport – Annonces officielles sur la modernisation des contrôles de sécurité
- Commission européenne – Direction générale Mobilité et Transports – Cadre réglementaire européen sur les contrôles en aéroport
